Partikül filtresi yeni nesil dizel araçların egsoz sistemlerinde, sırf çevre ve insan sağlığına daha az zarar vermek için kullanılan bir parçadır. Motorun egsoz manifoltundan çıkan gazların ilk geçtiği yerdir partikül filtresi. Dışarıdan baktığınızda tipik bir susturucuya benzer ancak içerisinde küçük küçük gözenekler vardır. Bu gözenekler tam olarak yanmamış yakıtın dışarı yani çevreye atılmasını önleyerek içerisinde hapseder. Partikül terimi çeşitli sebepler sonucu tam yanmamış katı veya sıvı maddelere denir. Buradan da anlaşılıyor ki kısaca partikül filtresi tam olarak yanmamış gazları filtrelemeye yarıyor. Yeni nesil dizel araçlarda Partikül Filtresinin tam olarak temizlenmesi ve adaptasyonu için sizleri Şaşmaz Karşısı Başkent oto sanayideki servisimize bekliyoruz. Servisimizde bulunan partikül filtre temizliği cihazımız ile filtrelerinizi en iyi şekilde ve garantili olarak temizleyoruz. Özel olarak temin ettiğimiz cihazımız ile partikül temizliğinde kesin çözüm sunuyoruz. Bu hizmetimizle yüksek maliyetli olan Dizel Partikül Filtresinin değiştirme işleminden tasarruf sağlıyoruz. Klima sisteminin sağlıklı çalışabilmesi için yılda üç kez kontrol edilmesi öneriliyor Klima radyatörünün taş, çarpma gibi darbelerden etkiIenip içindeki gazın boşalması sıkça karşılaşılan arızalar olarak dikkat çekiyor Uzun süre gazsız kalan ya da eksik gazla çalışan klima görevini yeterince yapmadığı gibi, hasarın daha da büyümesine ve onarım maliyetlerinin yükselmesine yol açıyor Kış aylarında uzun süre çalıştırılmayan klima sisteminde gaz oturması ya da gaz sızması da sık karşılaşılan sorunlar arasında gösteriliyor. Ülkemiz yol koşulları genelde tozlu olduğundan, varsa polen filtresinin zamanında değiştirilmemesi, klima sisteminin içindeki soğutmanın gerçekleştiği evaparatörde toz birikmesine neden oluyor Soğuyan hava, biriken tozun tıkadığı klima borularından rahat geçemediğinden, yeterince soğuma gerçekleşmiyor Fort Escort Kalorifer Ilaçlı Temizleme mevsimi boyunca unutulan klima, yaz geldiğinde sürücülerin otomobilde en çok ihtiyaç duyduğu donanımların başında geliyor Ancak kış boyunca ihmal edilmiş, bakımı yapılmamış klima sistemi, sürekli kullanılmaya başladığında sorun çıkartabilir. Motorların yağ haznesine konurlar buradan bir pompa yardımı ile krank ve piston kolu yatakları, kam mili ve tertibatına, eğer varsa kompresör ve türbin mili yataklarına gönderilir. Pompalandıkları yerde yerlerde yağlama görevini tamamladıktan sonra kartere geri dönerler. Otomotiv sektörünün taleplerini karşılamak için belli miktarda katıklar içerebilir. Yağ pompası üzerinde. Motorda Yağ Kaçağı 1- Yağ karterinde boşalma tapası gevşek yahut tapa contası bozuktur. L tipi motorlarda. Bazen sekmanlar yuvalarına mumlaşma sebebiyle sıkışabilir. Böyle hallerde depoya uygun solvent eritici koymak suretiyle sekmanlar motor açılmadan serbest hale getirilebilir. Yahut soğukta uygun kalınlıkta olan yağın kalitesi iyi olmadığı için, motor ısındığı zaman çok incelmektedir. Bu sebeple motorun yağ sarfiyatı yükselir. Yahut istenilenden ince yağ kullanılmaktadır. Karterde yağ seviyesi düşüktür. Otomobilinizle giderken hararet aniden yükselirse ve şarj lambası yanarsa, bu vantilatör kayışının koptuğu anlamına gelir. Bu nedenle kayışın üzerinde çatlak görürseniz kopmasını beklemeden mutlaka değiştirmelisiniz. Otomobilinizde mutlaka bir yedek vantilatör kayışı bulundurmanız, uzun yolculuklara çıkarken sizin menfaatinizedir. Vantilatör kayışınız koptuğunda, bir anahtar ve tornavida yardımıyla kendiniz takabilir ve yola devam edebilirsiniz. Vantilatör kayışı ne işe yarar? Vantilatör kayışı, motor krank mili kasnağından aldığı hareketi, su pompası, alternatör ve kompresör gibi sistemlere ileterek, Fort Escort Kalorifer Ilaçlı Temizleme sistemlerin çalışmasını sağlar. Düzenli bir iletişimi sağlamak için kayış gerginliğinin iyi olması gerekir. Kayış gerginliği 1. Esnek olursa ne olur? Kayış fazla esnek olursa, motordan hareket alan Fort Escort Kalorifer Ilaçlı Temizleme pompası, alternatör ve kompresör gibi parçalar motor devrine göre daha yavaş dönecekleri için yetersiz kalırlar. Bunun sonucunda motor hararet yapar ve şarj sistemi çalışmaz. Gergin olursa ne olur? Kayış fazla gergin olursa, motordan hareket alan su pompası, alternatör ve kompresör gibi parçaların yatak burçlarında aşınmalar meydana gelir. Vantilatör kayışı nasıl değiştirilir?
At this time iit looks like Expression Engine is the best blogging platform available right now. Tedavi, sorunları tamamen ortadan kaldırmak için değil, daha sağlıklı bir düşünce tarzını teşvik etmek için tasarlanmıştır. Other than that, wonderful site! Ön göğüsü söktürmek istemediğimden alternatif çözüm olarak temizletme işlemi varmış. Several off them are rife with spellijng problems and I find it vry troublesome to tell the reality nevertheless I will surely comme again again. Do you offer guest writers to write content to suit your needs?
Den fazla flavien.fr
Araç içi göğsü sökülmeden kalorifer peteğini temizler. Genel Markalar Oto Kalorifer Ve Petek Temizleme Ilacı 1 Lt & Ağır Yağ Ve Radyatör Temizleyici BSG Ford Escort Radyatör Yedek Su Deposu. Ford Escort model Clx Ghia paket *** binde çürük yok bel altı temizlik boyası var alırken expere sokmadım kaportacı 1 parça kaput sök. ANKARA da en iyi cihazlarla lerce başarılı uygulama oto kalorifer temizleme işlemi. stamp. Radyatörün Havasını Almak için -ki arabanın kullanma kılavuzunda da aynı yöntem anlatılmış- kullandığım yöntem: 1-)Alt tapadan bütün suyu. Kesin çözüm.Wonderful stuff, just wonderful! Göğüsten bu kadar korkmayın, güzel toplanırsa eskisinden daha güzel olur. My brother recommended I would possibly like this web site. It actually used to be a amusement account it. Bu durumda yapılması gereken, yılda bir profesyonel olarak araç farlarınızı düzenli temizletmektir. Bu nedenle pek çok araç sahibi önem vermese de aslında bu kayış ya da zincir hayati bir sorumluluk üstleniyor. This type of clever work and reporting! Ayrıca kayışın üstünde yağ olup olmadığını, dişlerde eksilme olup olmadığını mutlaka dikkat edin. Marş motorunun volan yoluyla krank milini çevirmeye başlamasıyla, eksantrik mili de bu iki parça arasındaki bağlantıyı sağlayan kayış ya da zincir sayesinde dönmeye başlıyor. Hey There. Bunun sonucunda motor hararet yapar ve şarj sistemi çalışmaz. Otomobilinizde mutlaka bir yedek vantilatör kayışı bulundurmanız, uzun yolculuklara çıkarken sizin menfaatinizedir. İçeriğinde cam elyafı bulunan lastik kayış çok ince olmasına rağmen yaklaşık 2 ton ağırlık taşıyabiliyor. I optewd in for your Feed too. This is my first visit to your blog! Thiss submit actually made my day. Kirli farları temizleme Polikarbon gözenekli far camları üzerinde zamanla oksidasyon kaçınılmazdır. I have learn this submit and if I could I desire to recommend you some attention-grabbing issues or suggestions. Undeniably believe that which you said. I found this article useful. Anyone that knows the solution can you kindly respond? Thanks and good luck. This is an extremely well written article. Triger kayışının motora zarar vermesi için kopması değil tek bir dişli bile atlaması yeterli olabiliyor. I am really impressed with your writinhg skills and also with the layout on your blog. I so much indisputably will make certain to don? Günümüzde her alanda yaşanan gelişmeler gibi tabela üretimi konusunda da birtakım yaşanan gelişmeler sayesinde daha da profesyonel reklam üretimlerinin yapıldığı bilinmektedir. Well with your permission allow me to grab your feed to keep updated with forthcoming post. Düzenli bir iletişimi sağlamak için kayış gerginliğinin iyi olması gerekir. I have a presentation next week, and I am on the look foor such info. Radyatör kapağı; geniş ve düz metal üst taraf ile alt taraftaki daha küçük kauçuk conta arasında gerilmiş bir bobin yayı içerir. I truly enjoyed reading it, you might be a great author. I like what I see so now i am following you.
